A MG Motor quer expandir sua participação para os carros elétricos de luxo antes de ter um híbrido. Para isso, lança no Festival Interlagos a IM Motors, posicionada como uma divisão de luxo.
A empreitada começará com o lançamento do MG IM6 em outubro. Trata-se de um crossover elétrico com dois motores e 767 cv e 81,7 kgfm, força suficiente para catapultar o utilitário de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 s. A velocidade máxima declarada de 305 km/h foge completamente do padrão de carros elétricos, que costumam aplicar limitadores eletrônicos cedo para não drenar a carga rapidamente.
Tamanho vigor exige controle, motivo pelo qual há esterçamento nas quatro rodas, buscando melhorar a dinâmica em curvas e facilitar manobras urbanas quando se tem um entre-eixos de 2,95 m e um comprimento total de 4,90 m. Há também suspensão ajustável e amortecimento ativo.
A autonomia homologada junto ao Inmetro fica em 400 km, número coerente para a proposta do carro. A capacidade da bateria, porém, não foi divulgada mas, na China, tem bateria de 100 kWh.
Telas gigantes e foco em conforto
Por dentro, o habitáculo tenta justificar a inserção da submarca no mercado de luxo. O IM6 tem vidros duplos laminados para mitigar ruídos aerodinâmicos, mas o painel segue a receita tradicional de carros chineses: há um display principal panorâmico de 26,3 polegadas e uma tela auxiliar de 10,5 polegadas destinada aos ajustes periféricos.
O pacote tecnológico engloba também sistemas de prevenção a capotamento, estabilidade calibrada para lidar com aquaplanagem e assistentes avançados de condução (ADAS), além das cinco estrelas obtidas nos testes do Euro NCAP.
A fabricante ainda omite o detalhamento das versões e preços, mas um fato é que os IM6 serão vendidos nas concessionárias MG atuais.
