Quem vive em locais onde chove com frequência ou até mesmo tem que lidar com lama e neve, em determinadas épocas do ano, sabe a importância de um pneu adequado e em bom estado. Compostos voltados para o uso no inverno, normalmente vendidos apenas nos países do hemisfério norte, são diferentes dos convencionais. Eles são de borracha mais maleável e que não endurece em baixas temperaturas.
Para evitar ficar trocando de pneus a cada estação e conseguir lidar com uma mudança climática repentina, a Dunlop investiu em uma tecnologia batizada de Active Tread, que não só funciona na neve como também na transição do asfalto seco para o molhado.
Os pneus são feitos com um composto químico especial, misturado à borracha da banda de rodagem, que reage à mudança de temperatura e de umidade, fazendo com que a borracha fique mais macia e flexível quando em contato com o piso molhado ou em temperatura baixa. Quando a temperatura sobe ou o pneu encontra o asfalto seco, ele retorna às suas condições originais.
A tecnologia estreou em 2024 no Japão e agora a Dunlop estuda o lançamento no Brasil. Já que essa tecnologia também é útil por aqui.
Mudança sem troca
A tecnologia que se adapta às variações climáticas dispensa o motorista de ter dois jogos de pneus, um para cada época do ano
