A Volkswagen agora tem um carro elétrico à venda no Brasil, o ID.4, antes oferecido apenas por assinatura ao lado da ID.Buzz. Ele estreia como o modelo mais potente da marca no país repete o preço novo Tiguan: R$ 299.990.
O ID.4 chega ao mercado brasileiro já na linha 2027 e em um pacote atualizado de aparência, equipamentos e mecânica em relação ao modelo oferecido anteriormente por assinatura – que, recentemente, ganhou a possibilidade de compra ao final do contrato.
No visual, o SUV elétrico tem traços mais limpos, com novos para-choques e atualização no desenho das rodas de liga leve, que são de 19 polegadas. Os pneus são 235/55 na dianteira e 255/50 na traseira. Porém, há uma limitação: o ID.4 só será vendido com carroceria na cor preta ou em um vivo tom de azul, sempre com teto preto.
O interior também promete mais capricho, com materiais mais refinados, como Alcantara, sempre mesclando preto e em marrom. Há um esquema de luzes ambiente com 30 cores, além de teto panorâmico.
O quadro de instrumentos tem 5,3 polegadas e a multimídia 15,6 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Ainda entre os equipamentos, o modelo tem os bancos dianteiros com ajustes elétricos (com memórias para o motorista), aquecimento e massagem, ar digital de três zonas, sete airbags e câmera 360°.
A lista segue com alertas de pontos cegos, trafego cruzado traseiro, fadiga do motorista (com câmera) e permanência em faixa (com correção ativa), piloto automático adaptativo e assistente de estacionamento com memória (o sistema pode memorizar as manobras para uma vaga utilizada com frequência).
O sistema Emergency Brake detecta possíveis situações de emergência, como desmaio ou outro tipo de mal súbito do motorista. Caso o sistema note uma “ausência” do condutor, promove tentativas de respostas com pequenas frenagens, vibrações do volante e aciona a buzina. Sem retorno do motorista, o assistente liga o pisca-alerta do veículo e promove sua parada gradual.
VW mais potente do Brasil
O ID.4 é o carro mais potente vendido pela Volkswagen no Brasil. São 286 cv de potência e 55,6 kgfm vindos do motor instalado no eixo traseiro – ou seja, a tração é traseira. De acordo com a marca, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h.
Quem fornece energia ao motor elétrico é a bateria de 84 kWh, que pode ser recarregada a até 11 kW em carga lenta (AC) e 185 kW carga rápida (DC). A autonomia prometida pela marca no ciclo do Inmetro (PBEV) é de 389 km.
Nas dimensões, o ID.4 é pouco menor que o Tiguan. São 4,58 metros de comprimento, 2,11 m de largura, 1,63 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. O porta-malas tem 533 litros e abertura motorizada da tampa.
