O Toyota Corolla foi ultrapassado em vendas pelo BYD King no último mês de agosto, embora se mantenha na liderança no acumulado do ano. Os números causaram furor nas redes sociais, com direito a uma provocação da BYD e uma resposta da Toyota, que justifica a queda nas vendas com a transferência da produção do sedã.
Ao serem publicados os números, a BYD publicou em suas redes sociais a reprodução de uma trend recente, dizendo que “o Brasil escolheu um novo rei”. No caso, uma brincadeira que faz relação não apenas com a liderança, mas com a tradução de “King” (“rei”, em português) e o significado de “Corolla”, que tem relação com “coroa”.
A Toyota respondeu com um post em formato parecido, destacando a frase “O rei está mudando de castelo”. Na legenda, a marca justifica: “O Corolla está com a produção reduzida temporariamente para a transferência da linha de Indaiatuba para Sorocaba”.
“Aguardem. Em breve, o rei estará de castelo novo, de volta ao trono e com volume total”, conclui a japonesa.
A Toyota confirmou à QUATRO RODAS que, por ora, não opera com a máxima capacidade de produção do sedã. “A Toyota do Brasil confirma que o Corolla sedã está com a produção reduzida temporariamente devido à transferência da linha de Indaiatuba para Sorocaba e reforça que segue trabalhando para adequar sua produção à demanda do mercado.”
No final de junho, a marca anunciou a produção do último Corolla na unidade de Indaiatuba (SP), que será permanentemente fechada após 28 anos. Toda operação será concentrada em Sorocaba (SP), como forma de reestruturação para otimizar sua manufatura e garantir eficiência nos processos.
Um novo pavilhão foi construído para receber o sedã, abocanhando parte dos investimentos de R$ 11 bilhões prometidos para até 2030 no Brasil. O novo espaço também permitiu um aumento da capacidade de produção de 170.000 unidades para 270.000 unidades por ano – considerando Corolla, Corolla Cross e Yaris Cross.
Segundo a marca, o investimento na ampliação da unidade de Sorocaba fazia mais sentido do que a atualização em Indaiatuba que, por ser mais antiga, exigiria uma reformulação completa para receber processos de plataformas modulares mais atuais.
