O Grupo Chery está determinado em conquistar a liderança do mercado brasileiro até 2031. Segundo os planos apresentados pela empresa, com ambiciosas projeções, além da iCAUR, mais quatro marcas do conglomerado serão lançadas no Brasil até 2028: Lepas, Exeed, Luxeed e Freelander.
Todas as novas marcas serão operadas pela Chery International, ao lado de Omoda & Jaecoo. A Jetour também está no Brasil pela empresa, mas, por ora, tem funcionamento independente. A “marca-mãe” Chery, porém, segue representada pela Caoa.
iCAUR e Lepas em 2027
A primeira a chegar será a iCAUR, marca focada em SUVs elétricos de visual quadrado e alta capacidade de personalização. Para a estreia da marca, o responsável será o V27, até então o SUV topo de linha da marca, com 5,05 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos.
O diferencial do V27 está no conjunto mecânico híbrido com extensor de alcance (chamado de REEV ou EREV), sistema no qual a tração é elétrica e o motor a combustão atua exclusivamente como gerador de eletricidade para a bateria. A iCAUR terá mais detalhes de seus planos revelados ainda neste mês de agosto, mas as vendas só devem começar em 2027.
Também para 2027, mas no terceiro semestre do ano, está confirmada a chegada da Lepas. Trata-se de uma marca de SUVs mais refinados e também eletrificados.
Não foram revelados detalhes mecânicos e quais modelos serão vendidos por aqui. Durante a apresentação da marca, no entanto, foram apresentadas imagens do L8. Ele é o maior modelo disponível na Lepas, com 4,69 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos.
Mas também é possível esperar pelo L4, o menor modelo da marca, que faria parte dos planos de modelos compactos para o mercado brasileiro.
Marcas de luxo confirmadas
Para complementar a gama, a Chery International também terá suas marcas de luxo no Brasil, confirmadas para estrearem até 2028. O destaque fica para a Exeed, prometida há anos pela Caoa, e focada em SUVs, mas com configurações a combustão e híbridas plug-in (PHEV).
A Luxeed nasce a partir de uma parceria entre a Chery e a Huawei, gigante chinesa da tecnologia que entra no desenvolvimento dos sistemas operacionais dos modelos. A gama é composta por modelos de luxo e alta tecnologia, como um SUV cupê, um sedã e uma minivan. Todos eles podem ser esperados para o mercado nacional.
Por fim, até a novata Freelander está confirmada. A marca recém-criada em parceria com a JLR traz de volta o Land Rover Freelander em uma reinterpretação moderna, independente e chinesa, como seu primeiro modelo.
O SUV é um elétrico do tipo REEV, com extensor de autonomia, que abriga um motor a combustão para gerar energia para a bateria. Por fora, o visual tem referências claras (e autorizadas) ao seu antecessor.
Projeções ambiciosas
O grupo chinês apresentou ainda grandes projeções para sua atuação no mercado brasileiro, a partir da chegada da Omoda& Jaecoo, em 2025. Para 2026, a empresa prevê ter mais de 150 lojas em operação (considerando Omoda&Jaecoo apenas), com mais de 10.000 vendas por mês.
Em 2027, haverá a estreia de iCAUR e Lepas, e seis novos modelos compactos de volume para as quatro marcas. Em 2028, haverá a chegada das premium Exeed, Luxeed e Freelander.
A expansão continuará em 2029 e 2030, com o lançamento de novos modelos considerando todas as tecnologias de propulsão: combustão, híbrido pleno (HEV), híbrido plug-in (PHEV), elétrico (BEV) e elétrico com extensor de autonomia (REEV).
Isso, segundo a marca, deverá resultar para até 2031 em uma rede de concessionários com mais de 1.000 lojas e mais de 500.000 carros vendidos por ano. Os números consideram todas as marcas representadas: Omoda, Jaecoo, iCAUR, Lepas, Exeed, Luxeed e Freelander.
